I. Verpakking en isolatie (Core Link)
Dit is de sleutel om direct contact tussen de glasplaten en tussen het glas en de verpakking/voertuigruimte te voorkomen.
Inter-filmisolatie
Gespecialiseerd glasafstandspapier (golfpapier/geschuimd PE-kussen): Plaats speciaal kussenpapier met demping en anti{0}}slipeigenschappen tussen elk stuk glas. Dit is de meest fundamentele en noodzakelijke maatregel, die directe wrijving tussen het glas effectief kan voorkomen.
Hoekbeschermers (cornerguards): Gebruik verdikt papier of plastic hoekbeschermers op de vier hoeken van het glas om de meest kwetsbare delen te beschermen.
Anti-slippakkingen (EVA/rubberpakkingen): Voor zwaar of groot glas kunnen pakkingen met hoge wrijvingscoëfficiënten worden gebruikt om relatieve verplaatsing te voorkomen.
Algehele verpakking en randbescherming
Uitgebreide oprolbare beschermfolie: gebruik zeer{0}}rekfolie of luchtkussenfolie om de hele glazen doos strak in te wikkelen, het interne isolatiemateriaal vast te zetten en de eerste stof-- en vochtdichte--barrière te vormen.
Verdikte randbescherming: naast hoekbeschermers is de gehele rand van het glas omwikkeld met U--vormige randbeschermers of verdikte schuimstrips.
Gebruik speciale glazen verpakkingsdozen (houten kratten/ijzeren frames): voor glas met een hoge-waarde of onregelmatig-gevormd glas moeten op maat-gemaakte stevige houten kratten of metalen frames worden gebruikt. Het glas moet aan de binnenkant worden vastgezet met schuimvormen om het opgehangen of volledig op zijn plaats te houden.
II. Laden en bevestigen (stabiliteit garanderen)
Instabiele goederen zijn de hoofdoorzaak van wrijving en botsingen tijdens transport.
Voorbereiding van de wagen
De wagen schoonmaken: Zorg ervoor dat er geen hard vuil, zoals zand, stenen en metaalspaanders, in de wagen zit.
Leg een bufferlaag: Leg een vlakke deken, rubberen pad of dikke schuimplaat op de vloer van de wagen.
Wetenschappelijke plaatsing
Ga rechtop staan. Niet horizontaal of schuin plaatsen. Dit is de gouden regel voor het transporteren van gehard glas. Wanneer het plat wordt geplaatst, kunnen het gewicht en de trillingen ervoor zorgen dat het onderste deel van het glas in de hele stapel breekt als gevolg van druk, waardoor de wrijving tussen de stukken toeneemt.
Gebruik A-vormige rekken of verticale planken: plaats het glas verticaal in het speciale A-vormige rek en bevestig de rekbehuizing met zachte banden (nylonbanden). Het glas moet evenwijdig zijn aan de voorwaartse richting van de wagen om de traagheidskracht tijdens plotseling remmen te verminderen.
Vul de gaten op: Eventuele gaten tussen het glas en de beugels, evenals de wanden van de wagen, moeten goed worden opgevuld met schuimblokken, hout enz. om schudden te voorkomen.
Bevestigingsmaatregelen:
Gebruik geschikte omsnoeringsbanden: Zet vast met brede nylon omsnoeringsbanden of staalkabels met zachte omhulsels. Het is ten strengste verboden om rechtstreeks in contact te komen met het glas met onbeschermde metalen kettingen of staalkabels.
Flexibele meer--puntbevestiging: bij het binden moeten dikke schuim- of rubberen blokken worden geplaatst op het contactpunt tussen het glas en de bindband. De vaste punten moeten gelijkmatig verdeeld zijn en niet te strak of te los (volgens het principe dat ze stevig vastzitten en geen overmatige kracht op het glas uitoefenen).
III. Transport- en operationeel procesbeheer
Soepel rijden: Bestuurders moeten soepel rijden en plotseling remmen, scherpe bochten en hevige schokken vermijden.
Duidelijke markeringen: Markeer duidelijk op de buitenverpakking van de goederen, zoals "Voorzichtig behandelen", "Breekbaar", "Niet rollen", "↑ naar boven", enz., om alle afhandelaars eraan te herinneren.
Gestandaardiseerd laden en lossen
Gebruik bij het hanteren professioneel gereedschap, zoals zuignapmachines, om te voorkomen dat u de randen direct met de hand vastpakt.
Bij het laden en lossen voorzichtig optillen en plaatsen. Slepen en gooien is ten strengste verboden.
Controleer of de zuignap schoon is en vrij van zanddeeltjes om verbrijzelingswonden te voorkomen.
Iv. Versterkende maatregelen voor speciaal glas
Gecoat /LOW-E-glas: het gecoate oppervlak is bijzonder kwetsbaar. Zorg er bij het verpakken voor dat de filmoppervlakken gescheiden zijn door superzacht zuur-vrij papier, en plaats de filmoppervlakken meestal naar binnen. Soms moeten afzonderlijke stukken afzonderlijk worden verpakt.
Extra-groot en extra-zwaar glas: er moeten op maat gemaakte versterkte houten kratten of metalen containers worden gebruikt, waarbij de binnenkant wordt ondersteund en bevestigd door drie-dimensionale schuim- of houten constructies.
Onregelmatig-glas: het is noodzakelijk om een binnenbekledingsmal van schuim of spons te maken die precies overeenkomt met de vorm van het glas voor bevestiging.
Samenvatting van de belangrijkste puntenlijst
Essentiële isolatiematerialen: tussen-vellenpapier, hoekbeschermers en rekfolie.
Correcte plaatsingsmethode: ga rechtop staan en gebruik een A--vormig rek.
Verbeter de bufferbescherming: leg zachte pads in de wagens en voeg zachte pads toe op de contactpunten.
Stevige en flexibele bevestiging: gebruik nylon banden om direct metaalcontact te voorkomen en alle gaten op te vullen.
Zorgvuldige bediening tijdens het hele proces: van het laden op het voertuig, het transport tot het lossen, met behoud van stabiliteit en zonder schudden.
Door de hierboven-genoemde meer-laagbescherming en gestandaardiseerde werking worden de risico's van wrijving, krassen en breuken vangehard glastijdens het transport kan tot een minimum worden beperkt, waardoor een veilige en intacte levering aan klanten wordt gegarandeerd.
